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油氣分離器中油分芯是把油和氣分離開，讓油回到機器里內(nèi)部循環(huán)，讓氣排出供給用戶使用。油氣混合物進入油氣分離罐，撞擊弧形表面，流速大大降低，流向改變，形成大的油滴，由于它們較重，大部落入罐體底部。其余少部分油在流經(jīng)分離芯時分離出來，沉積在濾芯底部。分離芯底部引出一根回油管，接回壓縮機入口；由于壓差，聚積在分離芯底部的油流回壓縮機入口，回油管上有視鏡，還有節(jié)流孔（前裝過濾器）保證回油穩(wěn)定。
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積炭傾向性、壓縮機油抗積炭傾向性對壓縮機油的可靠運行是至關重要的。在油品中易形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是瀝青質(zhì)、膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物。潤滑油料經(jīng)深度精制后均可去掉大部分以上物質(zhì)。一般低粘度和深度精制的潤滑油殘?zhí)恐档?，在使用中不易積炭。油品的積炭傾向性能是各項指標的綜合表現(xiàn)，影響因素很多，其中添加劑也應盡量選用無灰型添加劑。
油水分離性、壓縮機在運行中不斷與空氣中的冷凝水相遇并被劇烈攪拌，易產(chǎn)化現(xiàn)象，造成油氣分離不清，油耗增大。由于油被乳化而使油膜破壞，造成磨損。乳化的油會促使灰塵、砂礫和污泥分散，影響閥的功能，增加摩擦、磨損和氧化。因此，壓縮機油均具有好的抗乳化性能和油水分離性能。
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壓縮機智能計算機控制系統(tǒng)的開發(fā)，靜音無油空壓機目前，微機控制的三冗余、容錯控制器、多功能防浪涌、性能調(diào)節(jié)和·保護的綜合控制系統(tǒng)已在· 范圍內(nèi)得到廣泛應用，這使得化工壓縮機控制由傳統(tǒng)的模擬儀表控制向多功能控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。主要研究內(nèi)容如下：開發(fā)大型化肥廠化工壓縮機組防喘振、性能調(diào)節(jié)、保護的數(shù)字微機綜合控制系統(tǒng)，進一步實現(xiàn)節(jié)能振動和噪聲水平，提高生產(chǎn)效率。
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